Interrail/Eurail Pass - is het echt de moeite waard?

BIJGEWERKT: februari 2022

Spreekt het idee van een reis door Europa je wel aan? Heb je er wel eens aan gedacht om een ​​rondreis door Europa met de trein te maken? Dan heb je misschien wel eens gehoord van de Europese treinpas, de Interrail of Eurail Pass!

Als het antwoord ja is, weet ik dat je waarschijnlijk veel vragen en verwarring hebt over dit onderwerp en daar graag antwoorden op wilt! Maar maak je geen zorgen, ik heb alles in dit bericht behandeld! 😉

Toen ik mijn maandpas voor onbeperkt reizen gebruikte  , noteerde ik alle vragen en problemen die ik onderweg tegenkwam, omdat ik een perfect artikel wilde schrijven dat je tijdens je reis kunt gebruiken – en hier is het dan! Hieronder vind je alle informatie die je nodig hebt over deze Europese treinpas, inclusief informatie over prijzen, reserveringen, verschillende opties en meer!

Interrail en Eurail bieden momenteel een fantastische actie aan: 10% korting op ELKE pas!

Weet je niet welke je moet kiezen? Scroll dan iets verder naar beneden, dan leg ik alles uit wat je moet weten!

Toen ik me voorbereidde op mijn Interrail/Eurail-treinreis door Europa, kon ik geen goed, gestructureerd blogartikel vinden dat al mijn vragen beantwoordde.

Ik moest enorm veel informatie doornemen, en omdat ik sommige antwoorden nog steeds niet kon vinden, moest ik het door vallen en opstaan ​​leren.

Daarom heb ik besloten om deze stapsgewijze handleiding te schrijven , waarin al je vragen worden beantwoord! 🙂

In dit bericht vertel ik je alles wat je moet weten over de volgende onderwerpen (en meer):

• Is het de moeite waard om de pas te kopen? (Ik zal dit allemaal uitgebreid bespreken);
• hoe je de pas correct gebruikt;
• hoe je er het maximale uit kunt halen;
• en hoe je de meest voorkomende fouten die toeristen maken kunt vermijden.

Laten we beginnen:

1. De pas kiezen en kopen

Hier vind je de belangrijkste informatie over Interrail/Eurail-passen, mocht je er nog nooit van gehoord hebben:

Wat is een Interrail- of een Eurail-pas?

Een Interrail- of Eurail-pas is een reisdocument waarmee je in Europa met de trein kunt reizen . Het belangrijkste idee achter deze Europese treinpas is dat je slechts één ticket (je pas) hebt en onbeperkt kunt reizen in Europese landen gedurende de hele geldigheidsperiode van je pas!

Afhankelijk van het type pas dat je kiest, kun je een pas kopen waarmee je alleen in één specifiek land naar keuze kunt reizen, of een onbeperkte pas waarmee je in een bepaalde periode naar 33 Europese landen kunt reizen.

Interrail versus Eurail – wat is het verschil?

Er is geen reden tot verwarring, want het is in principe hetzelfde!

Als u uit Europa komt (als staatsburger of met een verblijfsvergunning), kunt u een Interrail-pas aanvragen. Uw pas is dan ook goedkoper, omdat u als Europees staatsburger belasting betaalt.

Als je niet uit Europa komt, moet je een Eurail-pas kopen.

Laten we het nu nog makkelijker maken! Kijk eens naar de afbeelding hierboven:

1. Je komt uit een blauw land – koop een Interrail-pas.
2. Je komt uit een groen land – koop een Eurail-pas

Aangezien de meeste van mijn lezers geen Europeanen zijn, zal ik de pas in dit bericht voor de eenvoud Eurail noemen. Maar onthoud dat als je een Europees staatsburger bent, je pas Interrail heet (wat, zoals ik al eerder zei, vrijwel hetzelfde is – het enige verschil is de prijs).

LET OP: als u bijvoorbeeld uit Italië komt en een Interrail-pas wilt kopen, kunt u deze niet in uw land van herkomst gebruiken.

Als je nog steeds niet zeker weet welke pas je moet kopen, kun je  hier controleren of jouw land in aanmerking komt voor Interrail of Eurail .

Welke soorten passen zijn er beschikbaar?

Het goede nieuws is dat er zoveel verschillende soorten passen zijn! Je kunt de perfecte pas voor jezelf kiezen, afhankelijk van het aantal landen dat je wilt bezoeken, de duur van je reis, je leeftijd, of misschien wil je wel een familiepakket!

Je kunt alle beschikbare soorten passen hier  (voor Eurail) of hier (voor Interrail) bekijken .

• Eurail of Interrail One Country Pass – zoals de naam al aangeeft, kun je met deze pas slechts één land bezoeken uit een lijst van 27 landen. Je kunt de pas gebruiken voor een beperkt aantal dagen binnen een bepaalde periode (bijvoorbeeld: de Italië-pas "5 dagen binnen 1 maand" is geldig voor één maand, maar je kunt er daadwerkelijk 5 dagen naar keuze mee reizen gedurende die maand).
• Eurail of Interrail Global Pass (hiermee kun je tot 33 landen bezoeken) – Dit is eigenlijk de populairste optie en degene die ik zelf ook heb gekocht! Met zo'n Europese treinpas kun je binnen een bepaalde periode onbeperkt met de trein reizen, bijna overal in Europa! Als je bijvoorbeeld een paar dagen in de steden wilt doorbrengen die je bezoekt, kun je kiezen voor een pas waarmee je 5 dagen binnen 10 dagen kunt reizen. Wil je er optimaal gebruik van maken en dagelijks reizen, dan kun je een pas kopen voor 1, 2 of 3 aaneengesloten maanden. Die laatste optie is een goede deal als je van plan bent veel te reizen!

Voor alle bovenstaande soorten passen kunt u kiezen voor een "eerste klas"-pas of een "tweede klas"-pas, afhankelijk van de kwaliteit van de service die u in de trein wenst.

Let op: Ben je 27 jaar of jonger, dan kun je kiezen voor de "Jeugd"-optie, die goedkoper is dan de "Volwassenen"-pas. Je kunt ook kiezen tussen een "1e klas " en een " 2e klas" pas (meer hierover hieronder).

Hoe kies ik de pas die het beste bij me past?

Er zijn verschillende opties beschikbaar en soms is het lastig om de perfecte pas te kiezen. Hoe maak je dan de juiste keuze?

Om te bepalen of de pas een goede deal voor je is, moet je jezelf een aantal belangrijke vragen stellen over je toekomstige reis en een inschatting maken.

Hoeveel dagen wil je in Europa reizen? Welke landen wil je bezoeken? En hoeveel steden (ongeveer)?

LET OP: Hier (voor een Eurail-reis) en hier (voor een Interrail-reis) vindt u twee zeer nuttige bronnen die u helpen bij het vinden van de perfecte pas voor u.

Hoe lang is de geldigheidsduur van de pas?

De passen zijn verkrijgbaar voor verschillende periodes: 3 dagen, 5, 7, 10, 15, 22 dagen of 1, 2 of 3 maanden. Meer informatie over deze passen vind je hier .

LET OP: Als u kiest voor een doorlopende pas voor 1 maand, is de geldigheidsduur van de pas precies 1 maand.

VOORBEELD: Van 3 september tot 2 oktober . Van 3 februari tot 2 maart (ook al heeft die maand minder dagen).

Zijn er kortingen?

Ja, de prijs voor jongeren van 12 tot 27 jaar en de prijs voor senioren (60+) is altijd met korting. Val je niet in een van deze twee categorieën die in aanmerking komen voor korting op de Interrail- of Eurail-pas? Geen nood! Houd de officiële Eurail-website in de gaten (of vraag het me in de reacties), want ze hebben vaak acties met kortingen van 10% tot 20% op de passen! 🙂

Wat is het verschil tussen de eerste en de tweede klas?

Zoals ik al eerder zei, kunt u voor uw ticket kiezen tussen de "eerste klas optie" en de "tweede klas optie". Het ticket voor de eerste klas is iets comfortabeler en maakt uw reis aangenamer, omdat u in eersteklas wagons reist. Er is meer ruimte tussen de stoelen, het is over het algemeen minder druk, er zijn stopcontacten beschikbaar en vaak zelfs gratis water!

Als je bijvoorbeeld in Duitsland met de ICE-trein in de eerste klasse reist, heb je gratis wifi (de German Rail Pass is echt geweldig!). In de eerste klasse van de trein in Oostenrijk en Tsjechië krijg je ook gratis flesjes water.

Let op: sommige Eurail- en Interrail-routes hebben helemaal geen eerste klas. Maar in veel landen is de tweede klas ook helemaal niet zo slecht!

Hoe koop ik de pas?

Je kunt de pas online kopen , maar aangezien de pas een reisdocument is, wordt deze per post naar je verzonden. Je naam, land van verblijf en paspoortnummer staan ​​erop vermeld, dus de pas is niet inwisselbaar.

Zorg ervoor dat je je Eurail- of Interrail-tickets van tevoren bestelt! Mijn pas werd naar Roemenië gestuurd (waar ik op dat moment was) en dat duurde maar één dag – fantastisch! Maar de pas voor mijn zus werd naar Moskou gestuurd en kwam om de een of andere reden niet meteen aan. We moesten contact opnemen met de leverancier en zij hebben de pas opnieuw voor haar aangevraagd, wat ongeveer 5 dagen duurde voordat ze hem ontving.

LET OP: Vraag om het trackingnummer, voor het geval u uw pas wilt volgen en wilt weten wanneer deze op uw adres aankomt.

Je kunt het ook laten bezorgen bij het eerste hotel waar je tijdens je reis verblijft.

OPMERKING 2: U moet uw Eurail-treinpas activeren vóór uw eerste treinreis. Hoe activeert u uw Eurail-pas? Dit kan op elk treinstation bij aankomst in Europa of online via de speciale activeringsservice tijdens het afrekenen.

• Als je uit Europa komt, kun je hier bestellen !
• Als je NIET uit Europa komt, is dit de officiële website !

Niet-Europeanen:

Europeanen:

2. Je reis plannen

Ik heb een 30-daagse treinreis door Europa gemaakt, waarbij ik meer dan 30 keer met de trein ben gereisd, 5 landen en 21 steden heb bezocht en ruim 5000 km heb afgelegd! Dit was absoluut een onvergetelijk avontuur en ik zou het zo weer doen! 🙂

Als je er meer over wilt weten, kun je mijn reis ook op Instagram bekijken .

Dit was mijn reisschema, per land:

Roemenië -> Kroatië -> Slovenië -> Oostenrijk -> Tsjechië - > Duitsland -> België -> Frankrijk

Welke landen zijn het meest geschikt om met een Eurail-pas te bezoeken?

Met je Eurail-pas kun je in bijna alle Europese landen reizen, waaronder Ierland en Turkije! Maar hier zijn een paar suggesties voor het geval je wat inspiratie nodig hebt:

• Ideaal voor een Eurail-pas: Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, België, Nederland, alle Scandinavische landen en Portugal. Deze landen hebben vaak snelle treinen, gemakkelijke verbindingen naar vrijwel alle bestemmingen in het land en er zijn geen reserveringskosten!
• Handig voor een Eurail-pas: Italië en Frankrijk hebben geweldige, snelle treinen, maar je moet er meestal wel voor betalen. Ik raad je aan om het gedeelte 'Treinreserveringen' te lezen, waar ik uitleg hoe je die kosten kunt vermijden.
• Niet aanbevolen voor Eurail Pass: Ik zou het afraden om met een Eurail Pass naar Kroatië te reizen . Hoewel het land prachtig is, zijn er momenteel niet veel treinverbindingen die handig zijn voor reizigers. Als je naar Kroatië gaat, kun je beter een auto huren !

Als je het jezelf makkelijker wilt maken, kun je de routeplanner op hun officiële website gebruiken.

Ik heb de pas gekocht, hoe vul ik het formulier correct in?

Voordat u uw pas voor de eerste keer kunt gebruiken, moet u deze eerst valideren bij een loket op een Europees treinstation.

Wanneer u in de trein zit, moet u de informatie over uw route invullen zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding, in het speciale tabelletje "Reisgegevens".

Je wordt gecontroleerd door een conducteur die je benadert nadat je in de Eurotrein bent gestapt om je reis te beginnen. Hij kan je ook om je paspoort vragen, maar in de 30 dagen dat ik met mijn Europese treinpas reisde, is dat mij nooit overkomen.

LET OP: Het is erg belangrijk dat u de informatie over uw treinreis invult VOORDAT u wordt gecontroleerd, vooral als u een Interrail/Eurail "One country"-pas heeft. Dat is een zeer strikte regel! Schrijf de informatie direct op nadat u in de trein bent gaan zitten, of nog beter, terwijl u op het perron wacht. Ik heb zelfs iemand een boete van €50 zien krijgen omdat hij vergeten was die informatie in te vullen. Sommige conducteurs kunnen hier erg streng op toezien, dus zorg ervoor dat u die informatie invult!

Zo zag mijn paspoort eruit nadat ik het had ingevuld tijdens mijn non-stop reis van een maand:

 

Plan uw overstappen en bekijk de Eurail/Interrail-dienstregeling.

Wil je het jezelf makkelijker maken tijdens je rondreis door Europa? Download dan hun officiële app, genaamd Rail Planner – beschikbaar voor iOS en Android .

Rail Planner is een fantastische Europese treinplanner die je de actuele dienstregeling voor je route laat zien, de beschikbare treintypes, mogelijke overstappen naar je bestemming en of je een zitplaats moet reserveren! De app is ontwikkeld door Eurail en het beste eraan is dat hij ook offline te gebruiken is! Hoe gaaf is dat?

Hoe kom ik erachter wat de juiste naam van het station is?

De treinstations worden meestal aangeduid met namen als centraal, centraal, hlavni, enz., maar ik raad je aan om voor de zekerheid even een plattegrond te raadplegen, want de naam kan soms afwijken.

De beste manier is om de mobiele app of een kaart te raadplegen voor een overzicht van de haltes die je onderweg naar je bestemming tegenkomt. Het is ook handig om de naam van het station vlak voor je eigen halte te onthouden, zodat je je halte niet mist!

Wat als ik mijn station niet kan vinden in de Europese treinplanner?

Normaal gesproken zou het geen probleem moeten zijn om het station in de app te vinden, maar soms kan het station een andere naam hebben dan de stad waarin het zich bevindt. Als je zeker weet dat je bestemming een treinstation heeft, kun je het beste even opzoeken hoe het station heet via Google.

VOORBEELD: Het treinstation in Gent (België) heet Gand.

3. Treinreservering via Eurail/Interrail

Ik heb het eerder al gehad over de boekingskosten en ik zal ze hier wat verder toelichten. De boekingskosten voor Eurail/Interrail zijn een ander belangrijk detail waar je rekening mee moet houden voordat je de pas koopt.

Onthoud goed: ook al heb je een Eurail-pas, dat betekent niet dat je zomaar in elke trein kunt stappen wanneer je maar wilt! Waarom niet? Omdat je voor sommige treinen een reserveringskosten moet betalen.

Laten we het eens in detail bespreken:

Wanneer moet ik een plaats reserveren en hoeveel kost het?

Er zijn 4 situaties waarin u een stoel moet reserveren voor uw reis:

1. Het is verplicht om een ​​zitplaats te reserveren in een nachttrein ;
2. Normaal gesproken moet je je zitplaats reserveren als je met een sneltrein reist (aangeduid met R in de app), maar er zijn enkele uitzonderingen;
3. Voor de meeste Franse treinen (met uitzondering van regionale treinen) is een reservering verplicht, omdat ze een beperkt aantal zitplaatsen hebben;
4. Het is verstandig om een ​​zitplaats te reserveren via Eurail als je reist op een populaire route in het hoogseizoen (april-augustus, december) en je niet zeker weet of je een plaats hebt. De kans is groot dat de trein vol zit als je besluit om op de dag zelf in te stappen.

LET OP: U kunt tot 8 dagen voor vertrek van uw trein reserveren, maar het is raadzaam dit zo vroeg mogelijk te doen.

OPMERKING 2: In Duitsland is het niet mogelijk om eersteklas stoelen te reserveren, alleen tweede klas.

NACHTTREINEN

Hoewel reserveren voor sommige snelle treinen optioneel is, is reserveren voor de nachttreinen altijd verplicht. Zorg er dus voor dat u uw plaats van tevoren reserveert voordat u de nachttrein neemt.

HOEVEEL HET KOST – Ook hier geldt dat het afhangt van het land en de route die je neemt. De gemiddelde kosten voor een comfortabele nachttreinreis bedragen €20, wat zelfs goedkoper kan zijn dan een overnachting in een hotel. Dat betekent dat je zowel tijd als geld bespaart op transport terwijl je slaapt!

VOORBEELD – Ik nam een ​​nachttrein van Boekarest (Roemenië) naar Boedapest (Hongarije). De reis duurde ongeveer 10 uur en kostte me €26 voor een tweepersoonsslaapcoupé.

Meer informatie over de reserveringskosten voor de Eurail-nachttrein vindt u  hier .

Bekijk hoe een nachttreinreis van Roemenië naar Hongarije eruitziet:

HOGE SNELHEIDSTREINEN

Frankrijk en Italië zijn landen met veel hogesnelheidstreinen. Dat is iets om rekening mee te houden bij het kiezen van een land voor je reis!

Hoewel een hogesnelheidstrein erg handig is omdat je in een paar uur het hele land kunt doorkruisen, is het wel duur vanwege de reserveringskosten. Je kunt die kosten natuurlijk vermijden door alleen langzame regionale treinen te nemen, maar die oplossing is meestal vrij onhandig omdat je dan veel moet overstappen en lang moet wachten.

Sommige routes zijn zo populair bij reizigers en de lokale bevolking dat je er goed aan doet om een ​​plekje in de trein te reserveren!

HOEVEEL HET KOST – Dat hangt echt af van het land, de route en de trein die je neemt. Een reservering voor een hogesnelheidstrein kan variëren van €3 tot €30.

VOORBEELD – Een ticket voor een hogesnelheidstrein Frecciarossa in Italië kost €10 extra. Een ticket voor een TGV in Frankrijk kost €9. Het wordt duurder als je van het ene land naar het andere reist (met internationale treinen). Een reis van Parijs naar Barcelona kost bijvoorbeeld €35 ​​voor een eersteklas zitplaats en €27 voor een tweedeklas zitplaats.

LET OP: Ook als u een eersteklas ticket heeft, kunt u natuurlijk een tweedeklas ticket boeken om geld te besparen.

Waarom in vredesnaam moet ik meer betalen om mijn stoel te reserveren?

Ik begrijp je frustratie! Helaas zijn dat de regels in sommige Europese landen en mag je daar niet zomaar in de trein stappen, zelfs niet met een Interrail/Eurail-pas.

Hoe weet ik wanneer ik een plaats moet reserveren?

Je kunt de Eurail-dienstregeling raadplegen (op hun website of in de app) en de vertrek- en aankomststations, evenals de data en tijden invoeren. Nadat het systeem je treinroute heeft gevonden, kun je controleren of er 'R - reservering verplicht' staat. Dit betekent dat je over het algemeen een zitplaats moet reserveren.

Waarom over het algemeen? Omdat de man aan de ticketbalie me bij sommige minder populaire routes vertelde dat ik het niet hoefde te doen, ook al stond er een R op.

Mocht uw trein geen "R" (reservering verplicht) hebben, reserveer dan toch uw zitplaats, vooral als u in het hoogseizoen reist en de tickets snel uitverkocht kunnen raken. In het ergste geval zou u echter nog steeds mogen instappen en de hele reis staan ​​als u per se ergens heen wilt.

Hoe reserveer ik mijn plaats?

Hier zijn verschillende opties:

• Bij de ticketbalie – let op! – kan het lang duren. Als je de wachtrij wilt vermijden, ga dan niet naar grote treinstations tijdens de spits, maar kies in plaats daarvan voor kleinere stations.
• Op hun officiële website kunt u gebruikmaken van hun reserveringsservice (u moet hiervoor wel eerst een account aanmaken).
• Met behulp van hun  Rail Planner-app
• Je kunt ook telefonisch of via de website van sommige spoorwegmaatschappijen (voor specifieke landen) een zitplaats reserveren. Lees hier meer over deze mogelijkheden .

Stapsgewijze handleiding voor het reserveren van een zitplaats met de Rail Planner-app:

1. Download de Rail Planner-app.

2. Tik op de 3 horizontale lijnen aan de linkerkant om het menu te openen. Selecteer 'Stoelreserveringen'.

3. Selecteer “Internationale treinen”

4. Vul uw reisgegevens in, zoals het station/de stad vanwaar u wilt vertrekken en het station/de stad waar u wilt aankomen, de datum en het gewenste tijdstip, en het aantal passagiers.

5. Vervolgens ziet u de beschikbare opties. Selecteer de route en tijd die u het beste uitkomen en kies of u een reservering wilt maken in de eerste of tweede klas (indien beide beschikbaar zijn).

6. Vervolgens kunt u zien wat er inbegrepen is, de reserveringsprijzen vergelijken en aangeven waar u wilt zitten.

7. Vervolgens moet u uw gewenste leveringsoptie voor uw ticket selecteren (de meeste tickets zijn e-tickets die niet hoeven te worden uitgeprint; u kunt ze op uw smartphone bekijken).

8. Vul je persoonlijke gegevens en het nummer van je Eurail/Interrail-pas in, ga verder naar de kassa en klaar!

9. Je vindt je digitale pasnummer in de orderbevestigingsmail of op je pas in de Rail Planner-app.

Wat als ik mijn plaats niet reserveer?

Als je geen stoel reserveert en zomaar een plekje zoekt, kan het zomaar zijn dat die stoel wordt ingenomen door iemand anders die het kaartje voor de volle prijs heeft gekocht. Je zou dan zonder zitplaats kunnen komen te zitten en vervolgens door een conducteur de zaal uitgezet kunnen worden.

In sommige treinen hangen er bordjes boven de stoelen. Als er een papieren of elektronisch schermpje met een route of naam op staat, betekent dit dat de stoel gereserveerd is. Je kunt gewoon op een ongereserveerde stoel gaan zitten, dan word je met rust gelaten!

Hoe kan ik treinen vermijden waarvoor een reservering nodig is?

Je kunt de reserveringskosten volledig vermijden als je alleen regionale treinen gebruikt. Maar hoe plan je je reis dan volgens dat criterium?

Om treinen te vermijden waarvoor je een reserveringskosten moet betalen, raad ik je aan de eerdergenoemde mobiele app Rail Planner te gebruiken.

Het is misschien niet meteen duidelijk hoe je de app zo kunt instellen dat alleen treinen zonder "R" (reservering vereist) worden weergegeven, maar hier is de manier:

1. Open de app ->
2. Ga naar “Reisplanner” ->
3. Druk op het instellingensymbool ->
4. Vink “Treinen zonder verplichte reservering” aan.

En voilà! Op deze manier toont de app alleen regionale treinen, zodat je gemakkelijk de reserveringskosten kunt vermijden.

VOORBEELD: Om met een rechtstreekse trein van Brussel naar Parijs te reizen voor het laatste deel van mijn reis, zou ik er slechts 1 uur en 20 minuten over doen, maar ik zou ongeveer €30 aan reserveringskosten moeten betalen.

Als ik ervoor kies om alleen treinen te zien met de optie "Geen verplichte reservering", biedt de app me de mogelijkheid om met regionale treinen te reizen. In dat geval zou ik 2 of 3 keer moeten overstappen en zou de reis ook langer duren – ongeveer 4 uur – maar op deze manier zou ik €30 kunnen besparen!

Als ik mijn aansluitende trein mis, moet ik dan opnieuw de reserveringskosten betalen?

Als dit een trein was waarvoor je van tevoren een zitplaats had gereserveerd en betaald, dan is het antwoord helaas ja . Het is mij een keer overkomen omdat mijn andere trein vertraging had.

In dit geval reserveer je een specifieke zitplaats in een specifieke trein. Dus zelfs als de trein vertraging heeft en het niet jouw schuld is, moet je opnieuw betalen om een ​​andere zitplaats te reserveren voor je volgende trein.

Daarom raad ik je aan om korte overstappen te vermijden en op tijd te komen voor de treinen waarvoor je gereserveerd hebt!

Mocht je echter een trein missen die je oorspronkelijk wilde nemen en waarvoor geen reservering nodig was, dan kun je gewoon op de eerstvolgende trein stappen. Dat is het mooie van de Eurail-pas!

Niet-Europeanen:

Europeanen:

4. Soorten moeilijkheden die u kunt tegenkomen

De pas is zonder twijfel een fantastische uitvinding die je veel flexibiliteit en vrijheid geeft om treinreizen door heel Europa te maken, maar reizen uitsluitend met de trein kan soms betekenen dat dingen niet zo soepel verlopen als je aanvankelijk had gepland.

Hieronder vindt u de meest voorkomende problemen die u kunt tegenkomen, samen met enkele handige tips over wat u in elke situatie kunt doen:

De trein gemist

Als je geen zitplaats had gereserveerd voor de trein die je hebt gemist, geen probleem! Het mooie van de Eurail Pass is dat je zonder extra kosten elke latere trein kunt nemen die je wilt!

OPLOSSING: Als je de trein die je wilde nemen hebt gemist, gebruik dan gewoon je offline app, Eurail Planner, om de volgende trein met een vergelijkbare route te vinden. Of je kunt natuurlijk ook een compleet andere richting kiezen! De keuze is aan jou, de pas geeft je die flexibiliteit!

Het station gemist

Welnu, mijn vriend, als je niet goed hebt opgelet of gewoon niet doorhad dat je bij het eindstation moest uitstappen, zul je terug moeten. Maar dat is geen probleem, want daar hoef je niet voor te betalen – dat is nou juist zo fijn aan die pas! 🙂

Ik weet dat het soms best lastig kan zijn om de naam van het station te horen of zelfs te lezen, en dat je makkelijk je halte kunt missen, vooral als het station niet in een grote stad ligt.

OPLOSSING:  In de Planner-app kun je op de lijndetails drukken en de aankomsttijden bij elk station controleren. Noteer vervolgens de naam van het station dat direct voor je eigen halte ligt. Zo mis je gegarandeerd je halte niet, zelfs als de naam van de halte in een vreemde taal wordt omgeroepen of als je de omroeper niet hebt verstaan.

Grensovergang per trein in Europa

Wanneer je met de internationale trein reist en de Schengenzone oversteekt (en soms ook als je door een grote stad komt), word je tijdens de treinreis een paar keer gecontroleerd op je ticket. Telkens als de conducteur wisselt, moet je je ticket opnieuw laten zien. Mij is nooit gevraagd om mijn paspoort te tonen, maar het kan wel gebeuren.

Als

• Veelgestelde vragen

Als u door het Schengengebied reist, is er geen paspoortcontrole. Maar als u een niet-Europees en/of niet-Schengenland binnenkomt, moet u uw paspoort en een geldig visum voor dat land tonen. Enkele landen die dit vereisen zijn Roemenië, Bulgarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina, Montenegro, Turkije, enzovoort.

Niet-Europeanen:

Europeanen:

5. Prijsvergelijking

Hier is de prijsvergelijking voor mijn reis waar jullie op hebben gewacht (alle prijzen zijn in euro's)! 🙂

LET OP: Tijdens mijn reis heb ik soms ook bussen gebruikt omdat er op sommige routes geen treinen reden. Deze routes zijn geel gemarkeerd.

Zoals je in de tabel hierboven kunt zien, heb ik extra geld uitgegeven omdat ik me van tevoren niet goed had voorbereid en niet wist dat er niet veel treinen in Kroatië rijden. Ik moest dus €60 extra aan bussen besteden omdat er geen treinen waren.

Wil je een lijst zien van landen die perfect zijn om met de trein te reizen met de Eurail-pas? Kijk dan in het eerste deel van dit bericht.

De totale kosten voor mijn reis INCLUSIEF de pas bedroegen €1.002 (917 + 60 + 25) of $1.090, wat betekent dat ik door de pas te gebruiken €256 heb bespaard . Is dat niet een hoop?

Ik kan vast wel een aantal betere manieren bedenken om dat geld te besteden dan het nutteloos aan de Europese spoorwegmaatschappijen te geven! 🙂

Let op: Ben je jonger dan 27 jaar, dan kun je een 'Jeugd'-pas kopen, die altijd goedkoper is dan een 'Volwassenen'-pas. Zo kost een Eurail Global Pass voor de tweede klas voor een aaneengesloten maand momenteel bijvoorbeeld €600 voor een 'Volwassenen'-pas en €462 voor een 'Jeugd'-pas.

Als ik tijdens mijn Europese reis jonger dan 27 jaar was geweest en in aanmerking was gekomen voor de jongerenpas (maar sst, niemand zou daar nu nog recht op moeten hebben, ik ben ouder!), had ik € 289 bespaard op de route die ik heb genomen.

Afhankelijk van het type pas dat je koopt, heeft dit een grote invloed op hoeveel je uiteindelijk bespaart!

Heb ik dus geld bespaard?

Absoluut! Maar je kunt nog meer besparen als je mijn fouten niet herhaalt. Laat me uitleggen waarom:

1. In mijn geval bezocht ik veel steden die dicht bij elkaar liggen, wat betekent dat mijn tussenstops op korte afstand van elkaar waren. Als je langere afstanden aflegt, bespaar je zeker nog meer geld!
2. Ik heb voor niets minstens €60 uitgegeven, omdat ik mijn vervoer in Kroatië met de bus had betaald, terwijl er geen treinen reden; ik had me van tevoren niet verdiept in het treinsysteem in Europa.

 Maar zelfs in dit geval, zoals de tabel laat zien, heb ik €256 bespaard (1258 - €1002) vergeleken met de prijs die ik zou hebben betaald als ik elk kaartje afzonderlijk had gekocht.

Als ik hetzelfde aantal landen had gekozen, maar dan landen met een beter ontwikkeld treinsysteem, en als ik naar verder gelegen bestemmingen was gereisd, had ik waarschijnlijk meer dan €400 bespaard.

Maak dus niet dezelfde fouten als ik – doe in ieder geval een beetje onderzoek naar het land dat je gaat bezoeken voordat je vertrekt en probeer de volgende vragen te beantwoorden: Is het spoorwegnet daar goed ontwikkeld? Zo ja, rijden er dan voornamelijk hogesnelheidstreinen? (Vergeet niet dat je voor hogesnelheidstreinen moet reserveren.)

LET OP: Ik heb zelf een eersteklas ticket gekocht, maar als je voor een tweedeklas ticket kiest, bespaar je nog meer geld!

Maak eerst een ruwe schatting van de kosten voor individuele tickets voordat je een beslissing neemt. Gebruik vervolgens hun  systeem "Vind de beste Eurail-pas voor jou" om te bepalen of de pas iets voor jou is of dat het beter is om de tickets zelf te kopen.

Niet-Europeanen:

Europeanen:

6. Voordelen en nadelen van het gebruik van de Eurail-pas

Nadelen

1) Onthoud dat je niet overal met de trein naartoe kunt . Hoewel in sommige landen, zoals Frankrijk of Duitsland, bijna alles per trein bereikbaar is, zul je in andere landen de bus moeten nemen en extra kaartjes moeten kopen (zoals toen ik van Zagreb naar de Plitvice-meren moest  of naar Split in Kroatië).

2) Een nadeel waar ik mee te maken kreeg, waren de reserveringskosten . Dat betekent, zoals ik al zei, dat je extra geld bij de kosten van je reis moet optellen. In sommige landen, zoals ik al eerder aangaf, kunnen die kosten absurd hoog zijn.

Voordelen

Er zijn talloze voordelen verbonden aan het kopen en gebruiken van een Eurail-pas voor je reis! Hier zijn er slechts een paar:

• In tegenstelling tot vliegtuigen is inchecken voor de trein niet nodig, dus je hoeft niet uren van tevoren op het station te zijn;

• Anders dan op luchthavens hoef je hier niet de saaie paspoort- en röntgencontrole te ondergaan;
• Geen beperkingen van luchtvaartmaatschappijen – je bagage kan enorm zijn en alle vloeistoffen bevatten die je maar wilt!

Het enige wat je hoeft te doen is gaan zitten, ontspannen en genieten van het prachtige uitzicht! 🙂

Als iemand die veel reist en tegelijkertijd werkt, heb ik soms in de trein gewerkt. Het enige wat ik hoefde te doen, was mijn laptop openklappen en een van de stopcontacten gebruiken, want die zijn in de meeste Europese treinen handig geplaatst.

Je kunt een film kijken, een boek lezen of gewoon gezellig kletsen met een nieuwe vriend die je tijdens je treinreis hebt leren kennen!

Nog een groot voordeel is dat de trein in het stadscentrum aankomt , waardoor u geen tijd (en geld) kwijt bent aan de reis van het vliegveld naar de stad. De treinstations zijn meestal goed verbonden met de rest van de stad, dus u kunt heel gemakkelijk bij uw hotel komen.

En tot slot is het grootste voordeel van de pas, naar mijn mening, de flexibiliteit ! Je hoeft niets te plannen als je een Eurail-pas hebt!

• Als je het prettig vindt om langer in één stad te blijven, dan kan dat!
• Als een stad je niet bevalt, geen probleem, stap gewoon in de trein en ga naar de volgende!
• Wilde je 's ochtends vertrekken, maar heb je je verslapen? Geen probleem, je hoeft geen geld te verliezen, neem gewoon de volgende trein!

De treinen rijden frequent, vooral in West-Europa, dus je hebt alle vrijheid om je Eurail-schema helemaal naar eigen wens in te delen!

Naar mijn mening is een rondreis door Europa met een Eurail-pas een fantastische manier van reizen, omdat het veel beter is dan de bus en vaak sneller en minder stressvol dan het vliegtuig!

PRO TIP: Houders van een Eurail-pas profiteren van fantastische extra's, zoals kortingen op musea, stadskaarten, speciale kortingen in bepaalde landen en soms zelfs korting op of gratis veerbootreizen!

Bekijk hier de actuele Interrail- en Eurail-tarieven:

Niet-Europeanen:

Europeanen:

7. Andere nuttige tips

Verbindingstijd

Als je moet overstappen, zorg er dan voor dat je minstens 20 minuten (idealiter 50 minuten) tussen de treinreizen inplant!

Als je de Eurail-app gebruikt om je route te plannen en er staat dat je moet overstappen, controleer dan hoeveel minuten de overstaptijd is. Soms geeft de app overstaptijden aan van slechts 3 minuten, wat onrealistisch is.

De kans dat je vorige trein een beetje vertraging heeft, is erg groot, dus kies niet voor deze overstap. Of controleer in ieder geval of er een alternatief is voor het geval je die trein mist!

Twee nachten in de stad is niet hetzelfde als twee dagen in de stad!

Ja, ik weet dat het voor de hand ligt! Maar houd hier alsjeblieft rekening mee bij het plannen van je reis. Ik weet dat het lastig is, maar probeer niet zoveel mogelijk steden te bezoeken als je maar weinig tijd hebt!

Houd er rekening mee dat de reis tussen de steden ongeveer 4 uur duurt (afhankelijk van de afstand, maar dit is een gemiddelde), waar u de tijd voor de reis naar uw hotel nog bij moet optellen. Dat duurt ongeveer een halve dag en is bovendien behoorlijk vermoeiend.

Besparen op transportkosten BINNEN de steden

Vergeet niet dat je, naast het reizen van de ene stad naar de andere, ook gebruik kunt maken van de lokale treinen binnen de stad, wat betekent dat je nog meer geld bespaart!

Ik zou bijvoorbeeld flink kunnen besparen door gratis met de S-Bahn in Berlijn te reizen . De RER in Parijs en de busdienst van de Franse nationale spoorwegen zijn ook gratis voor houders van een Eurail-pas. Er zijn nog veel meer van dit soort voorbeelden en je kunt ze hier per land bekijken .

Let op: alleen de stadstreinen zijn inbegrepen in je pas, de metro niet. 🙂

OPMERKING 2: Naast besparing op transportkosten kunt u ook geld besparen op de attracties die u wilt bezoeken, aangezien houders van een Eurail- of Interrail-pas verschillende stadspassen met korting kunnen kopen (bijvoorbeeld: Berlin Welcome Card, Brussels Card, Frankfurt Card, enz.).

Niet-Europeanen:

 

Europeanen: 

8. Veelvoorkomende mythes over Eurail/Interrail-passen – ontkracht

Er bestaan ​​een aantal mythes over de Eurail-pas die ik van veel mensen hoor, zowel positieve als negatieve. De meeste daarvan kloppen niet – en wel hierom:

Het is moeilijk om de grens over te steken.

Ook al kent de Europese Unie geen visumbeperkingen tussen haar lidstaten, het is mogelijk dat u zich in en uit het Schengengebied bevindt . In dat geval wordt u gecontroleerd door de immigratiedienst.

Maar wees ger gerust, de grensovergang tijdens een treinreis is heel eenvoudig! Er komt een immigratieambtenaar langs bij elke zitplaats die een stempel in uw paspoort zet om aan te geven dat u de Schengenzone bent binnengekomen/verlaten. Zo simpel is het!

Het is niet goed voor kinderen.

Reizen met de trein met kinderen is naar mijn mening veel beter dan met de bus. In sommige landen is het zelfs een perfecte optie, omdat ze speciale wagons voor kinderen hebben !

De pas is alleen geldig voor treinen.

Ook dit is onjuist, want er zijn ook bussen die samenwerken met Eurail en die in de meeste gevallen de trein vervangen wanneer er geen spoorlijn is die de steden verbindt. Er zijn ook veerboten die je gratis of met korting kunt gebruiken!

De Eurail-app is alles wat je nodig hebt.

Het klopt dat de telefoonapp erg goed en handig is, vooral omdat hij offline werkt! Maar eerlijk gezegd zou ik aanraden om hem ook te vergelijken met andere websites zoals Bahn , met name als je ingewikkelde routes wilt opzoeken.

Een van de routes die ik moest nemen, kon ik bijvoorbeeld niet in de app vinden, maar wel op een andere website!

LET OP: Roamingkosten zijn in 2017 afgeschaft in de Europese Unie. Dit betekent dat als je uit Europa komt, je voor roaminggesprekken, sms'jes en data het binnenlandse tarief betaalt. Daardoor is de app makkelijker te gebruiken!

Niet-Europeanen:

 

Europeanen:

9. Is de pas het uiteindelijk wel waard?

Waarom de pas voor mij werkte

Mijn ervaring is dat het kopen van een seizoenspas voordeliger was dan het telkens kopen van losse kaartjes.

Mijn persoonlijke ervaring heeft aangetoond dat zelfs als:

• er zijn reserveringskosten,
• je reist lange afstanden,
• Je neemt veel treinen op het laatste moment.
• Je reist met hogesnelheidstreinen.

De Eurail-pas is nog steeds een goede manier om geld te besparen!

De pas zou immers niet zo populair zijn als het pure oplichting was, toch? 🙂

Reizen met Eurail is veel flexibeler dan reizen met de bus of het vliegtuig. Het is echt zorgeloos – je hoeft alleen maar achterover te leunen, te ontspannen en te genieten van het uitzicht op de dorpjes en landschappen die aan het treinraam voorbijtrekken!

Om de vraag in de titel van het artikel te beantwoorden: Ja, het is de moeite waard als je van plan bent veel steden in één land of veel landen in Europa te bezoeken!

Het belangrijkste om te onthouden is dat je van tevoren wat onderzoek moet doen naar landen waar alleen sneltreinen rijden (wat betekent dat je extra moet betalen voor de reservering) of waar het spoorwegnet niet zo ontwikkeld is. (Zie de lijst met ideale landen voor treinreizen hierboven in dit artikel).

Het gaat immers niet alleen om geld besparen, maar ook om de fantastische ervaring!

Er is geen betere manier om Europa te zien en te beleven dan met de trein, geloof me! Genieten van die fantastische landschappen en kleine Europese dorpjes die aan je voorbijtrekken, vriendschap sluiten met je medepassagiers, meegaan met de stroom en misschien zelfs je reisschema volledig aanpassen – dat is waar de Eurail Pass voor staat! Flexibiliteit, spontaniteit en plezier!

Wanneer is het niet de moeite waard om de pas te kopen?

Als je maar een paar steden wilt bezoeken, heeft het volgens mij geen zin om een ​​pas te kopen. In dat geval is een gewoon treinkaartje (of een vliegticket!) van A naar B goedkoper en beter.

Maar als je van plan bent om langere tijd veel door Europa te reizen en flexibel wilt blijven, kan de pas je geld besparen! Dit geldt met name als je veel steden wilt bezoeken die ver van elkaar liggen.

Dus – als je ruim de tijd hebt voor deze reis en van plan bent veel Europese steden te bezoeken, kun je de Interrail/Eurail  Global Pass aanschaffen en daar zul je geen spijt van krijgen!

Als je maar één land bezoekt en je tijd beperkt is, wees dan niet lui, doe onderzoek en vergelijk de prijzen van de losse tickets met de prijzen van de pas. Zelfs als je maar €100 bespaart, is het nog steeds de moeite waard om de pas te kopen, want dat geld kun je besteden aan iets leukers of nuttigers!

Niet-Europeanen:

Europeanen:

🚂 Onbeperkte pas:	33 landen
🚄 Specifieke pas:	1 land
🔵 Blauw land:	Interrail-pas
🟢 Groen land:	Eurail-pas
💵 Kosten van de wereldpas:	€168
💰 Kosten van een landpas:	€51

Conclusie

Reizen door Europa met de trein is makkelijker dan ooit met de Interrail/Eurail-pas! In dit artikel leg ik uit waarom ik de pas de moeite waard vind, hoe je hem kunt kopen en gebruiken, welke problemen je vaak tegenkomt en hoe je die direct kunt oplossen. En natuurlijk heb ik een prijsvergelijking gemaakt om te zien of de pas me geld heeft bespaard.

De conclusie is dus dat, door de prijzen te vergelijken, ik tot de conclusie ben gekomen dat de pas in sommige gevallen de moeite waard is, vooral omdat je hiermee oneindig veel flexibiliteit hebt om van gedachten te veranderen en de volgende trein te nemen of zelfs je reisschema aan te passen!

Omdat de Eurail-pas twee verschillende opties biedt – de Global Europass en de One Country Pass, elk met verschillende kortingen voor jongeren of senioren – is het zeker de moeite waard om de kosten te berekenen en te kijken of het voor jou geschikt is!

Ook al maakte ik een paar fouten bij het plannen van mijn reis, de pas heeft me uiteindelijk toch geld bespaard!

Disclaimer: Ik heb de pas gratis ontvangen, maar ik heb mijn eigen berekeningen gemaakt en mijn eerlijke mening gegeven op basis van het gebruik van de pas.

En dat is alles, je hebt dit héél lange bericht uitgelezen, gefeliciteerd! 😉

Uiteindelijk heb ik een stuk van 5000 woorden geschreven (graag gedaan!) dat hopelijk alle onderwerpen en vragen beantwoordt die je mogelijk hebt over je Interrail/Eurail-reis. Nu weet je precies hoe goedkoop treinkaartjes in Europa echt zijn!

Mocht je nog vragen hebben, stel ze dan gerust in de reacties hieronder. Ik beantwoord ze graag!

Als je van plan bent om tijdens je treinreis door Europa door Kroatië, Frankrijk, Italië, Spanje, Slovenië, Tsjechië of Duitsland te reizen, lees dan vooral verder op mijn blog, ik heb een aantal geweldige tips voor je!

Vond je dit artikel interessant? Overweeg dan om via deze link een toegangspas aan te schaffen. Op die manier ontvang ik een kleine commissie, zonder extra kosten voor jou!

Yulia

Niet-Europeanen hebben de Eurail Pass nodig:

Europeanen hebben de Interrail Europa Pass nodig.

---